На разжимный палец 1 приспособления устанавливают нижнюю головку шатуна 2 в сборе с поршнем 3 так, чтобы образующая центрирующей части юбки поршня касалась контрольной плиты 4. Если поршневой узел собран правильно, то зазоров между юбкой поршня и контрольной плитой быть не должно. Затем шатун в сборе с поршнем надевают на разжимный палец приспособления другой стороной и повторяют проверку.

Проверку зазора между стенкой цилиндра и поршнем производят с помощью пружинного динамометра, соединенного со щупом, толщину которого выбирают в зависимости от требуемой величины зазора. При

величине зазора, например, 0,012—0,024 мм, усилие для протаскивания щупа толщиной 0,04 мм должно быть от 5,9 до 8,2 кГ.

Поршневые насосы, испытывающие в процессе эксплуатации давление гидравлической среды (воды, масла), подвергают гидравлическим испытаниям. При гидравлическом испытании, кроме проверки на герметичность, детали поршневых насосов проверяют также в части качества литья. Поршень устанавливают в середине рабочего цилиндра и закрепляют неподвижно через ш'гок. В рабочую полость цилиндра, обращенную в сторону крышки цилиндра и сальника, вспомогательным насосом нагнетают жидкость, контролируя манометром давление..» Замеряют количество масла, просочившегося через неплотности в сопряжении поршня с цилиндром за 1 мин. Допустимая утечка за 1 мин при диаметре поршня в 150 мм равна 140 см³. Одновременно следят за тем, чтобы масло не просачивалось через прокладку между цилиндром и его крышкой.